Как выяснили индонезийские эксперты, пропавшая у острова Бали субмарина, скорее всего, погрузилась слишком глубоко и банально треснула. При этом, основная часть вины лежит на капитане подводного корабля, который допустил увеличение числа команды и пассажиров подлодки с разрешенных конструкторам 34 человек до 53-х.
«Нырять» такая субмарина может только до 500 метров. Остатки корпуса подлодки с телами погибших нашли на глубине в 850 метров. Остается только догадываться, кто были «лишние» люди на борту горабля, и какую миссию выполняла индонезийская подлодка.
Как рассказал корреспонденту «Интер Райта» эксперт в области ВМФ Александр Бирюков, «…случается, что на борту военного корабля оказывается какая-нибудь комиссия, или, как наиболее вероятно в случае с подлодкой Индонезии, разведывательная группа, которую требуется скрытно доставить на территорию иностранного государства.. При этом, ввиду важности задания, командир мог проигнорировать явный перегруз субмарины».