Россия готовится к летнему сезону повышенного спроса на газ на фоне блокады Ормузского пролива: сразу четыре газовоза перешли под флаг РФ, пополнив так называемый «теневой флот» для транспортировки сжиженного природного газа. Новую российскую регистрацию получили суда с именами «Луч», «Меркурий», «Космос» и «Орион», построенные в 2005-2006 годах.
До этого они ходили под флагами Омана, а ещё раньше — Турции и Гонконга. По данным Equasis, в феврале–марте 2026 года они были проданы примерно за 110 млн долларов, после чего прошли серию быстрых изменений: переименовывались, временно регистрировались в Индийском регистре судоходства, а затем окончательно закрепились за российским флагом и были включены в Российский морской регистр судоходства.
Все четыре судна обладают характерными признаками «теневого флота»: они старше типичных современных газовозов и были переданы через непрозрачных посредников малоизвестным компаниям. Согласно судовым базам, владельцами «Космоса» и «Луча» стала гонконгская Mighty Ocean Shipping Ltd., а «Орион» и «Меркурий» отошли турецкой Celtic Maritime & Trading SA. Год назад, кстати, российский флот уже пополнился четырьмя газовозами — это были «Ирис», «Буран», «Восход» и «Заря».
Сейчас четыре новоприобретённых судна движутся на север Атлантики. По данным отслеживания судов, «Луч» указывает конечной точкой маршрута Мурманск (ориентировочная дата прибытия — 13 мая), где расположено плавучее газохранилище «Саам ПХГ» (Saam FSU), которое используется для перевалки СПГ с санкционного проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2». Там осуществляется перегрузка сжиженного газа с танкеров ледового класса на конвенциональные газовозы. Вероятно, и остальные суда пойдут тем же курсом.
На носу лето: в Азии из-за жары традиционно растёт спрос на электроэнергию, а сроки возвращения на рынок катарских объёмов после блокады Ормузского пролива остаются неопределёнными. Через этот стратегический пролив проходит около 20% мировых поставок СПГ — в основном из Катара и ОАЭ . По оценкам аналитического центра Drewry, еженедельные потери могут достигать 2 млн тонн, а если конфликт затянется — до 5–6 млн тонн в месяц. При этом Россия последовательно наращивает собственный теневой флот для обхода санкций: по данным Bloomberg, уже не менее 16 танкеров задействованы в транспортировке СПГ из подсанкционных российских портов.
Читайте также:
Трамп вычеркнул помощь Украине из рекордного оборонного бюджета США в 1,5 триллиона долларов
В Киргизии упразднили Министерство цифрового развития из-за «торможения развития»